Lange Zeit schielten Rennspielfans mit einem Hang zum Realismus und einer Xbox neben dem Fernseher neidisch auf die Playstation-Besitzer und deren „Gran Turismo“, seit Forza Motorsport spalten die beiden Simulationen die Zocker. Während aber der fünfte Teil auf Sonys PS3 noch etwas auf sich warten lässt, erscheint bereits im Oktober die dritte Auflage der Rennsimulation von Turn10. Höchste Zeit die Reifen aufzuheizen – und einen ersten Blick auf Forza Motorsport III zu werfen.

400 Autos, 220 Events auf rund 100 Strecken, Video-Editor, …

Die Featureliste und der Umfang von Forza Motorsport III klingen gewaltig, die bisher bestätigten Fahrzeuge bieten vom Einkaufswagen, den auch Mama oder die Schwester fahren würde, über Oldtimer, schicke Serienfahrzeuge von allen wichtigen Herstellern bis hin zu echten Sportboliden alles was Autoliebhabern Freudentränen in die Augen treibt.

Los geht es in der Karriere übrigens mit dem Covergirl, äh –car. Richtig gelesen: Direkt nach dem Start werdet ihr in einem schicken Audi R8 Platz nehmen dürfen. Allerdings nur für ein Rennen, zum Rennluft schnuppern sozusagen. Bei den ersten Runden sollte man sich also nicht direkt an die Geschwindigkeit und das schicke Cockpit des R8 gewöhnen, nach der Zieleinfahrt warten nämlich eine handvoll Kleinwagen auf euch, unter denen ihr euer erstes eigenes Auto auswählen dürft.

Sehr aufgeräumt präsentiert sich bereits hier das Menü. Am unteren Rand sind mögliche Aktionen eingeblendet, der Großteil des Bildschirms ist in hellen Farbtönen gehalten und die Schrift ist sehr klar. Erst wenn als ich mich für ein Fahrzeug entschieden habe, gibts endlich ein schickes 3D-Modell zu sehen – und hier zeigt sich wo die ganzen Polygone, immerhin zehnmal so viele wie im Vorgänger, stecken. Der kleine Fiesta, mit dem ich mein erstes Rennen fahren werde, sieht genauso aus wie im Autohaus. Kein Wunder, dass die Kamera auch nah herangeht und schicke Details zeigt. Noch schwupps für eine Lackierung entscheiden und dann landet man im Hauptmenü.

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