Videospieler warten. In den meisten Fällen ein paar Monate oder Jahre, in anderen Fällen vergeblich und im Fall von Gran Turismo 5 eine gefühlte Ewigkeit. Mehr als fünf Jahre war der neuste Teil der erfolgreichen Rennspielserie für Sonys Konsole in Entwicklung. Länger braucht nur der Duke. Erstmals zu sehen gab es eine HD-Version von Gran Turismo auf der E3 2005. Da war die PS3 noch gar nicht auf dem Markt. Und kaum einer hätte damals wohl gedacht, dass es bis Ende 2010 dauern würde, bis Kazunori Yamauchi mehr als nur eine kostenpflichtige Demoversion veröffentlicht. Die Erwartungen waren bis zum Release jedenfalls ins Unermessliche gestiegen. Nicht weniger als Rennsport in Perfektion hatten die Entwickler angekündigt. Wird die Simulation ihrem Hype gerecht?

Als ich Gran Turismo 5 in den Händen halte, kann ich es kaum glauben. Es ist wirklich da. Und während sich die unscheinbare Blu-ray im Laufwerk dreht und die Spieldaten installiert, kann ich in Ruhe mein Lenkrad entstauben und aufbauen. Ich habe mir zwar sagen lassen, dass sich das Spiel auch mit Gamepad spielen lässt, richtiger Spielspaß kommt bei einer Simulation wie Gran Turismo aber nur mit einem Lenkrad auf. Nach fast einer Stunde Installation ist das Spiel endlich bereit zur ersten Proberunde, wer sich jetzt allerdings auf extrem kurze Ladezeiten freut, wird spätestens beim Laden des ersten Rennes eines Besseren belehrt, vermutlich aber schon beim Laden des Hauptmenüs des GT-Modus. Wer das Herzstück des Spiels auswählt, wartet einige Sekunden auf ein einfaches 2D-Menü. Warum das so ist, können uns wohl nur die Entwickler verraten. Wer seine PS3 am Internet hängen hat, darf sich bei Problemen mit den Onlineservern auf noch längere Wartezeiten einstellen. Egal ob er gerade online spielen möchte oder nur offline eine Runde drehen will. Ärgerlich. Die ruhige Klaviermusik im Hintergrund sorgt aber dafür, dass mich die Wartezeit nicht gleich durch die Decke gehen lässt – bei anderen Rennspielen auf Konsolen wartet man zwar ähnlich lang, der öde Ladescreen von GT5 sorgt aber dafür, dass die gefühlte Wartezeit um ein Vielfaches länger ist.

Mit einem Kleinwagen fängt alles an...

Doch was zählt, ist auf der Strecke. Also will ich mal sehen, was der "Real Driving Simulator" hier drauf hat. Zu Beginn muss ich mir von einem bescheidenen Startkapital mein erstes Auto kaufen. Eine prima Gelegenheit sich einen günstigen (in der Regel asiatischen) Kleinwagen zuzulegen. Und euch die unterschiedlichen Einkaufsmöglichkeiten und Fahrzeugtypen in Gran Turismo 5 zu erklären. Insgesamt gibt's in dem Spiel mehr als 1.000 Fahrzeuge. Allerdings sind einige Modelle wie z.B. der Mazda MX-5 gleich mehrfach 21 mal vertreten. In Worten: einundzwanzig. Selbst mir als Autoliebhaber mit Benzin im Blut ist hier nicht ganz klar, was das bringen soll. Zumal sich die Fahrzeuge z.T. optisch und auch in der Fahrphysik gar nicht unterscheiden. Hier wurde eben jedes Modelljahr mit minimalem optischen Facelift integriert.

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